中国海事审判信息化得以融合创新，科技提升司法服务效能得到具象化体现。

12月 18 日，最高人民法院发布中英文双语《中国海事审判（2022-2024）》（以下简称《报告》），总结三年来全国海事审判三级法院推动海事审判工作现代化，打造国际海事纠纷解决优选地的情况。

数据显示，2022年至2024年，全国海事审判三级法院受理各类海事案件98726件，审执结 97140件。其中，受理海事海商案件71705件，结案70759件；受理海事行政案件5477件，结案5482件；受理海事执行案件21359件，结案20706件；受理海事刑事案件185件，结案193件。其中，受理涉外案件6823件，审结6071件；受理涉港澳台案件1226件，审结1134件。案件涉及143个国家和地区。

值得关注的是，在完善体制机制建设方面，海事审判信息化融合创新得以推动。比如，依托全国法院“一张网”建设，不断优化“海事审判工作平台”，实现全国海事审判数据精准提供、智能分析、辅助决策。

报告显示，最高人民法院设立的“中国海事审判”网于2022年4月上线运行，设置内、外网两个平台，内网为“海事审判工作平台”，外网并存中、英文两种界面，实现“智服、智宣、智审、智管”多重功能，推动海事审判与智慧法院建设深度融合，促进提升海事审判智能化水平。各地海事法院深入应用大数据、人工智能等科技成果，有效提升海事审判信息化水平。

比如，广州海事法院在拍卖某案涉船舶以清偿债务时，当事人就船舶起拍价款无法达成一致意见。法院通过网拍船舶大数据智能评估系统科学测算船舶起拍价格，有效化解当事人争议，船舶在网上拍卖一拍成交，科技提升司法服务效能得到具象化体现。上海海事法院研发“航运链全要素智能分析系统”，为查明案件提供“船舶、货物、港口”三位一体数据分析。宁波海事法院依托浙江全域数字法院改革成果，组织当事人通过“海上共享法庭”远程调解，将法庭、调解室、社会组织等基层治理单位放在“云端”，通过技术连接法官、调解员、当事人等主体，为人民群众提供家门口的司法“便捷驿站”，“一揽子”解决多起关联纠纷，极大节约诉讼成本。